從埔高速在緊張有序建設當中、
從埔高速路線全長61.71公里,分兩期實施。一期工程計劃于2023年建成通車。
全線采用設計速度100公里/小時、雙向6車道、路基寬度34米的技術標準,設置互通立交14處(含預留黃登互通),管理中心、服務區、養護工區各1處,集中住宿區2處。
★ 一期工程(先行實施)長約39.5公里,起于從化區太平鎮中和里,接大廣高速、在建佛清從高速北段,經白云區鐘落潭鎮和太和鎮,終至黃埔區長嶺街道長平社區,接北二環高速和廣汕公路,計劃于2023年建成通車。
這是一條穿山過嶺的高速,穿過黃埔北部、從化的多山地區,橋梁工程量大,是其特點。
數據顯示,一期工程設40座橋梁,共長17054米(含互通立交主線橋),其中含3座特大橋共3659米,36座大橋共13314米,1座中橋81米;另有一座437米長的小隧道。
★ 二期工程長22.21公里,起于從化區溫泉鎮宣星村,接大廣高速,經江浦鎮,終至從化區太平鎮黃洞村,接一期工程。
二期工程設置橋梁9497米/21座(含互通立交主線橋),其中特大橋1397米/1座,大橋7958米/17座,中小橋142米/3座;隧道2566米/2座,其中長隧道2069米/1座,短隧道497米/1座;
二期設宣星(樞紐)、石海、江浦、龍田(樞紐)、黃洞(樞紐)等5處互通立交。
項目建成通車后,將在廣州東部區域構筑起新的南北向大通道,并與多條東西走向高快速路和國省道連接,完善廣州東部高速路網,進一步強化從化區域、中新知識城與南沙自貿區的交通聯系。并將緩解街北高速公路、京港澳高速、廣州繞城高速的交通壓力,也將增強廣州中心城區、產業核心區對從化的輻射能力,加強從化與中新廣州知識城、廣州經濟技術開發區聯系,更好地帶動沿線區域協調發展,對于完善廣州交通基礎設施體系、支撐黃埔從化產業共建合作區,具有十分重要的意義。