物流界“國家隊”中國物流集團誕生了！
據人民網，12月6日，經國務院批準，我國以綜合物流作為主業的新央企——中國物流集團有限公司（以下簡稱“中國物流集團”）正式揭牌成立，是國務院國資委直接監管的又一家股權多元化中央企業。
據了解，新組建的中國物流集團，注冊資本為300億元，由原中國鐵路物資集團有限公司與中國誠通控股集團有限公司下屬物流板塊的4家企業為基礎整合而成。與此同時，同步引入中國東方航空集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司和招商局集團有限公司作為戰略投資者，實現股權多元化。
中國物流集團有限公司成立大會現場 圖片來源：中國誠通控股集團官網
目前中國鐵物集團已完成工商登記信息變更，名稱變更為“中國物流集團有限公司”。班子成員方面，根據微信公號“國資小新”12月7日公布的系列人事任免，中國物流集團黨委書記、董事長由李洪鳳（中國誠通集團原總裁）擔任，廖家生任中國物流集團有限公司黨委副書記、董事，提名為中國物流集團有限公司總經理人選。
股權結構首曝光：
整合四家企業，引入三家戰投
中國物流集團是我國以綜合物流作為第一主業的新央企。國務院國資委和有關部委、中央軍委后勤保障部、北京市領導以及股東單位、相關機構和部分央企代表出席了成立大會。
中國鐵物集團和中國城通集團物流板塊實施專業化整合，是由中國鐵物集團更名為整合后的新集團，并擬將中國誠通集團持有的中國物資儲運集團有限公司股權無償劃入整合后的新集團。
12月3日，中國鐵物發布公告顯示，中國鐵物集團已完成工商登記信息變更，名稱變更為“中國物流集團有限公司”。
小編獲悉，新組建的中國物流集團由原中國鐵路物資集團有限公司，與中國儲運、華貿物流、物流股份、中國包裝等4家企業為基礎整合而成。并同步引入中國東方航空集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、招商局集團有限公司作為戰略投資者。
中國鐵物供應中老鐵路的物資，正在通過海陸聯運方式運往建設工地。圖片來源：人民網
啟信寶App顯示，原中國鐵路物資集團有限公司成立于1987年8月，注冊資本70億人民幣，由國務院國資委全資持股。12月2日，該公司更名為中國物流集團有限公司，法定代表人由朱碧新變更為李洪鳳，注冊地址由北京市西城區華遠街11號變更為北京市豐臺區鳳凰嘴街5號院2號樓。
根據國務院國資委12月6日公告，中國鐵路物資集團有限公司更名為中國物流集團有限公司，由國務院國有資產監督管理委員會代表國務院履行出資人職責，列入國務院國有資產監督管理委員會履行出資人職責的企業名單。中國鐵路物資集團有限公司不再作為國務院國有資產監督管理委員會履行出資人職責的業。
目前，中國物流集團股權結構為：國務院國資委和中國誠通控股集團有限公司分別持有38.9%；3家戰略投資者持股比例分別為10%、7.3%、4.9%。
業內人士認為，東航集團、中國遠洋海運、招商局集團等3家央企入股既協同、又互補、更賦能。
最年輕央企領導班子集體亮相
李洪鳳任黨委書記、董事長
新央企中國物流集團有限公司的領導班子到位。
根據微信公號“國資小新”12月7日公布的系列人事任免：
李洪鳳任中國物流集團有限公司黨委書記、董事長；
廖家生任中國物流集團有限公司黨委副書記、董事，提名為中國物流集團有限公司總經理人選；
向宏任中國物流集團有限公司黨委副書記、董事；
梁偉華、杜波、徐增堂、李向陽、劉成任中國物流集團有限公司黨委常委，提名梁偉華、杜波、徐增堂、李向陽為中國物流集團有限公司副總經理人選，提名劉成為中國物流集團有限公司總會計師人選；
魏東任中國物流集團有限公司黨委常委、紀委書記；
聘任張逢春、姜仁鋒、周孝文為中國物流集團有限公司外部董事。
中國物流集團有限公司籌備組職務自然免除。
小編注意到，李洪鳳原任中國誠通控股集團有限公司黨委副書記、董事、總經理。
圖片來源：中國誠通控股集團官網
官方簡歷顯示，李洪鳳1964年出生，山東黃縣人，清華大學工商管理碩士，高級政工師。
李洪鳳曾任航天部五院團委副書記、團委書記，中國航天工業總公司京區團委書記，國防科工委副局級干部，珠海振戎公司副總經理，中國誠通控股集團有限公司黨委副書記、紀委書記、董事，中國建筑科學研究院黨委書記、副院長，中國建筑科學研究院有限公司黨委副書記、副董事長。
2019年9月，李洪鳳重回中國誠通控股集團有限公司，任黨委副書記、董事，并提名為中國誠通控股集團有限公司總經理人選。
中國誠通控股集團有限公司（簡稱“中國誠通”），成立于1992年，由原國家物資部直屬物資流通企業合并組建而成。2016年以來，經國務院批準，受國務院國資委委托，中國誠通作為主發起人，先后設立中國國有企業結構調整基金和中國國有企業混合所有制改革基金，著力推動國有資本布局和結構優化調整。
此外，本次提名中國物流集團有限公司總經理人選的廖家生，此前為中國鐵路物資集團黨委副書記、董事、總經理，中國鐵路物資股份有限公司黨委副書記、董事、總裁。
中國鐵路物資集團有限公司（簡稱中國鐵物）是國務院國資委直接監管的大型中央企業，是我國規模最大、服務能力最強、專業經驗最豐富、行業領先的鐵路生產性服務綜合提供商，被業內稱為中國鐵路“總后勤部”。
目標定位世界一流
據介紹，中國物流集團在“十四五”乃至今后較長時期，將定位于“綜合物流服務方案提供者、全球供應鏈組織者”，打造具有全球競爭力的世界一流綜合性現代物流企業集團。
以“促進現代流通、保障國計民生”為己任，中國物流集團著力發展供應鏈物流、民生物流、特種物流、危險品物流、工業物流、應急物流、冷鏈物流、跨境物流等，涵蓋倉儲、運輸、配送、包裝、多式聯運、國際貨代、期貨交割、跨境電商、國際貿易、物流設計、供應鏈管理、加工制造、科技研發、電子商務等綜合物流服務各種業態。
事實上，參與業務整合的五家公司讓新集團組建伊始已經初步具備了一定的規模、比較豐富的資源、相對完整的業態。資料顯示，目前新組建的中國物流集團經營網點遍布國內30個?。ㄊ?、區）及海外五大洲，擁有土地面積2426萬平方米、庫房495萬平方米、料場356萬平方米；擁有鐵路專用線120條、期貨交割倉庫42座；整合社會公路貨運車輛近300萬輛；國際班列縱橫亞歐大陸，在國際物流市場具有較強競爭優勢。
中國鐵物在京張高鐵進行鋼軌道岔打磨作業。 圖片來源：人民網
中國物流集團方面表示，將搶抓歷史機遇，融入國家戰略，踐行央企使命，著力提升國際競爭力，努力降低社會物流成本，維護產業鏈供應鏈安全穩定。將在治理機制、混合所有制、三項制度改革等關鍵領域大膽探索。
中國物流集團上市公司
矩陣浮出水面
據此前報道，11月29日晚，中儲股份、中國鐵物、華貿物流、國統股份集體公告，經國資委研究并報國務院批準，同意中國鐵物集團和中國誠通集團物流板塊實施專業化整合。
據魯網·泰山財經，中國物流集團正式成立，集團上市公司矩陣也浮出水面，包括中國鐵物（000927.SZ）、中儲股份（600787.SH）、華貿物流（603128.SH）、國統股份（002205.SZ）等四家境內上市公司。業內人士表示，此次重組，或將給中國物流市場，乃至國際物流市場帶來一些變局。
據統計，近年來，央企至少有八位新成員登場，分別為：中國物流集團、中國電器裝備集團、中國石化、中國衛星網絡集團、中國南水北調集團、中國融通集團、國家管網集團、中國安能建設集團。
對此，專家表示，近年來，央視重組、專業化整合駛上快車道，一批資產規模大、影響深遠的重組項目相繼落地，有利于加快國有經濟布局優化，也有利于維護產業鏈、供應鏈穩定，加快培育具有全球競爭力的世界一流企業。
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